9月18日，中軟國際與北京理工大學(xué)聯(lián)合發(fā)起，中國第一汽車集團有限公司、北京汽車集團有限公司、中國重型汽車集團有限公司等共同創(chuàng)建智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同創(chuàng)新研究院戰(zhàn)略合作協(xié)議簽約儀式在北京理工大學(xué)舉行。中軟國際董事局主席、CEO陳宇紅，中軟國際執(zhí)行董事、高級副總裁唐振明，中軟國際高級副總裁彭江出席儀式。

根據(jù)協(xié)議，協(xié)同創(chuàng)新研究院將在智能網(wǎng)聯(lián)車領(lǐng)域合作開展人才培養(yǎng)、科學(xué)研究、平臺建設(shè)和成果轉(zhuǎn)化等多層次、全方位的戰(zhàn)略合作，實現(xiàn)協(xié)同創(chuàng)新、共同發(fā)展。

人才培養(yǎng)：圍繞國家智能汽車發(fā)展戰(zhàn)略和人才培養(yǎng)需求，搭建校企合作培養(yǎng)人才平臺，培養(yǎng)面向未來智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域復(fù)合型、創(chuàng)新型人才及行業(yè)內(nèi)領(lǐng)軍專家，聯(lián)合制定人才培養(yǎng)計劃，共同打造高層次應(yīng)用型人才培養(yǎng)基地、打出國內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)汽車人才培養(yǎng)品牌。

科學(xué)研究：圍繞智能網(wǎng)聯(lián)汽車關(guān)鍵核心技術(shù)和新興戰(zhàn)略方向，共同研究智能網(wǎng)聯(lián)車總體架構(gòu)和技術(shù)路線，突破關(guān)鍵基礎(chǔ)技術(shù)，構(gòu)建智能網(wǎng)聯(lián)車自主技術(shù)體系，形成產(chǎn)業(yè)核心競爭力，力爭實現(xiàn)重大科研項目聯(lián)合申報。

平臺建設(shè)：充分利用北理工能源大數(shù)據(jù)平臺的經(jīng)驗和優(yōu)勢，積極聯(lián)合參與國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)基礎(chǔ)平臺建設(shè)。各方統(tǒng)籌布局、協(xié)同聯(lián)動，引進優(yōu)質(zhì)項目，支撐打造完整先進產(chǎn)業(yè)鏈。

成果轉(zhuǎn)化：承諾創(chuàng)新智能網(wǎng)聯(lián)車產(chǎn)業(yè)發(fā)展形態(tài)和路徑，加強產(chǎn)業(yè)跨界融合，共同匯聚成果轉(zhuǎn)化鏈條上的內(nèi)外要素，確保推進一批科研成果轉(zhuǎn)化落地。

北京理工大學(xué)黨委書記趙長祿表示，北京理工大學(xué)的建設(shè)和發(fā)展離不開企業(yè)界的支持和幫助，此次研究院的成立，將從人才培養(yǎng)、科技轉(zhuǎn)化等多個方面為北京理工大學(xué)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的探索提供一個協(xié)同創(chuàng)新的平臺，更為產(chǎn)學(xué)研用跨領(lǐng)域合作創(chuàng)造一個重要機遇。5G和數(shù)字技術(shù)的發(fā)展，將智能網(wǎng)聯(lián)汽車的產(chǎn)業(yè)化建設(shè)帶領(lǐng)到一個全新的時代，而各方要做的就是通過平臺實現(xiàn)協(xié)同創(chuàng)新，優(yōu)勢互補，充分發(fā)揮各自所長，為我國智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域從知識到應(yīng)用都有所貢獻。他指出，今天的合作協(xié)議昭示了一個偉大的開始，偉大在“協(xié)同”這兩個字，歷史會記住這一天。

北京理工大學(xué)校長張軍表示，中國是一個汽車大國，擁有巨大的汽車市場和汽車產(chǎn)量。傳統(tǒng)汽車制造與人工智能的結(jié)合是促進我國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要途徑。工信部始終對智能網(wǎng)聯(lián)的建設(shè)高度重視，科技部也將新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為重要的科技內(nèi)容，國家層面對智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展前景的認可，為各方的深入合作指明了方向。而在發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車的過程中，各方要深入看到智能網(wǎng)聯(lián)與汽車工業(yè)、人工智能、通信技術(shù)、5G、軟件操作系統(tǒng)、軟件服務(wù)力都有著密切關(guān)系，這就要求北京理工大學(xué)與在座的企業(yè)以研究院的建立為契機，持續(xù)探索未來跨領(lǐng)域的深入合作，為我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展貢獻真實助力。

中軟國際董事局主席、CEO陳宇紅祝賀簽約圓滿成功。他指出，軟件定義汽車將成為汽車行業(yè)發(fā)展的必然方向，伴隨傳統(tǒng)汽車制造商愈加認識到自主掌握軟件能力的重要性，傳統(tǒng)市場格局和形態(tài)或?qū)粡氐状蚱?。伴隨汽車行業(yè)轉(zhuǎn)向智能網(wǎng)聯(lián)競爭，更多的資源將被分配到軟件開發(fā)上，從遠程信息處理系統(tǒng)到智能駕駛，軟件將完整反映汽車制造的全生命周期，這也為軟件賦能智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)造了巨大空間。為適應(yīng)行業(yè)發(fā)展趨勢，汽車制造商要發(fā)展核心技術(shù)能力，尤其是核心的軟件能力，軟件將成為汽車制造商的下一個利潤來源，在軟件上的ALL IN是其關(guān)鍵戰(zhàn)略選擇。中軟國際作為國內(nèi)軟件服務(wù)第一梯隊的核心力量，連續(xù)位居中國軟件和信息服務(wù)綜合競爭力百強企業(yè)前10位，并且成功躋身Gartner全球IT服務(wù)市場份額排名前100位，建立了在國內(nèi)軟件服務(wù)行業(yè)的核心影響力。作為華為云同舟共濟合作伙伴、開放原子開源基金會白金理事單位，中軟國際積極參與鴻蒙+HiLink生態(tài)構(gòu)建，建立中軟國際鴻聯(lián)聯(lián)創(chuàng)中心，聯(lián)創(chuàng)中心的一個重要任務(wù)便是利用軟件創(chuàng)新能力賦能智能網(wǎng)聯(lián)車產(chǎn)業(yè)。在成熟的人才團隊、可靠的交付能力和底層軟件開發(fā)能力的基礎(chǔ)上、在持續(xù)探索將軟件賦能智能汽車領(lǐng)域的過程中，中軟國際將在智能駕駛、智能座艙、車路協(xié)同、車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)和車云服務(wù)等領(lǐng)域深度參與協(xié)同創(chuàng)新，同時在車企生產(chǎn)和運營系統(tǒng)及智慧園區(qū)、智慧交通和智慧生態(tài)等完整構(gòu)建車聯(lián)網(wǎng)體系做出特別貢獻。

中國一汽副總經(jīng)理孫志洋代表徐留平董事長、北汽總經(jīng)理張夕勇、中國重汽董事長譚旭光等理事成員單位領(lǐng)導(dǎo)參加簽約儀式并就辦好協(xié)同研究院提出展望。至此，智能網(wǎng)聯(lián)汽車戰(zhàn)略合作發(fā)令槍響，戰(zhàn)斗已經(jīng)打響！